飞行员发展前景分析 Job Prospects

截至2030年，航空业将需要：新增46万名民航飞行员，新增65万名民航维修技师。全球机队规模在未来20年内将增至4万架飞机。航空公司平均每年将需要新增2.3万名飞行员和32500名技师，以维护和运营不断拓展的全球机队，同时填补在此期间退休人员的空缺。亚太地区对飞行员和技师的需求量最大，预计将需要182300名飞行员和247400名技师。仅中国就至少需要72700名飞行员和108300名技师。目前我国民航业每年大约需要5000名新飞行员，而国内院校每年输送的仅不足2000人。飞行员短缺正成为制约我国民航事业发展的重要因素。

飞行员就业及待遇 Working Treatment

未来数年，中国民航业缺口万人，全球飞行员行业也是供不应求。由于自己支付学费，学员可以自由选择待遇，到福利优厚的航空公司就业。日后跳槽也无需支付高昂的违约金。学员也可以自由选择去民用航空和通用航空驾驶员领域就业，如：私人飞机、商务包机、航线飞机、飞行学校教练机等。 目前商用飞行员岗位按副驾驶、机长、飞行教练、高级教练等级别划分年薪，年收入在16至70万元以上。(注：上述年薪均包含飞行小时费补助)享受其公司制定的各种福利待遇。

就业单位 Employment Unit

就业可选航空公司中国国际航空股份有限公司、南方航空股份有限公司、厦门航空有限公司、海南航空股份有限公司、首都航空有限公司、天津航空有限公司、东方航空股份有限公司、联合航空有限公司、四川航空有限公司、深圳航空有限公司、金鹿公务机有限公司、南山公务机有限公司、北京大白熊商务航空有限责任公司、四川纵横航空有限公司、北京领航通用航空有限公司等航空公司、北京华安通用航空有限公司等。