北京交通大学 2019年招生简章

关于航空学堂

航空学堂是拥有强大教育基因和雄厚高校背景以及航空行业背景的综合服务品牌，是上市公司中国高科集团(股票代码600730) 旗下品牌。

中国高科于1992年6月由中国教育部牵头，北京大学、清华大学、复旦大学、上海交通大学等63所全国著名高等院校共同发起创立。1996年7月26日，中国高科在上海证券交易所上市。2012年北京大学成为中国高科实际控制人。

2015年中国高科将职业教育作为主营业务方向，加大对教育产业投资力度，服务“中国制造2025”战略和经济转型升级，致力于高等学历职业教育、在线教育、职业培训以及教育领域的国际合作，打造行业领先的职业教育集团，为我国教育事业发展承担应有的责任。

学院简介

北京交通大学是教育部直属，教育部、中国铁路总公司、北京市人民政府共建的全国重点大学，是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。学校优势特色学科在全国第三轮学科评估中成绩不俗，系统科学排名第一，交通运输工程排名第三，信息与通信工程排名第八，其中系统科学在连续三轮学科评估中均名列全国第一。

北京交通大学电气工程学院位于主校区校园东南的电气工程楼。学院目前设有电力工程系、电气传动与控制工程系2个系，电机与电器研究所、电力电子研究所、新能源研究所、牵引供电研究所等4个研究所，国家工科基础课程电工电子教学基地(电工部分)和电气综合实验中心等2个教学实验基地。学院现有130名教职工，教授23名，副教授36名，博士生导师20名，硕士生导师49名，博士硕士学历教师占总数的79%。学院广泛开展国际学术交流与合作，已与美、英、加等国家的多所大学建立了合作关系，聘请了国内外一批著名学者作为学院的兼职或名誉教授。

航空合作项目介绍

为响应国家人才发展战略，中国高科集团与北京交通大学电气工程学院战略合作，依托中国高科集团与北京交通大学电气工程学院的优势资源，双方达成“学历教育+职业技能培训+推荐就业”的校企联合培养模式，实现“校企合作、产学共赢”，共同开设航空机务维修、航空服务等培训项目合作，定向培养航空行业技能型、服务型高端人才。

北京交通大学电气工程学院作为教学支持方，对人才培养提供教学场地与部分基础教学的师资的支持;中国高科集团作为航空学堂主办方，负责项目所有学生的招生选拔、定向培养以及毕业学生的就业推荐工作。

所有学生上学即签订就业推荐协议，经过项目培训合格的学生，除了自愿考取相关职业资格证书和学历证书以外，还将由航空学堂推荐到航空系统就业。

专业设置

航空服务专业

就业前景

我国民航市场在2020年将达到目前美国民航市场水平，目前全美航空公司从业人员超过70万人，而我国的从业人员不足30万人，有近40万的缺口。未来10年中国通航产业产出规模最少可达1.5万亿的规模，对航空服务人才的需求将再增加38万人。因此，整个航空产业未来将提供近百万的就业岗位。

专业介绍

本专业培养适应市场需求，具有较高人文素养的,掌握扎实的民航、旅游和文秘基础理论知识，具备民航客舱服务、值机、安检及旅游管理和文秘等方面操作技能,同时,具有一定创新能力，德、智、体、美等全面发展的高等应用型专门人才。课程体系遵循了“科学性、实用性、理论性、全面性”四大原则，理论与实践相结合，通过日常“养成式”教育，培养民航职业复合型人才。以就业为导向，以用人单位实际需求所开设相关专业课程，培养“适用适岗”的专业人才。

核心课程：民航概论、民用航空法、航空运输地理、民航服务心理学、民航专业英语、民航安全与应急处理、航空服务技能实训、客舱服务训练、空乘面试技巧、形体塑造、航空商务服务礼仪、化妆、游泳

选修课程：舞蹈、乐器、茶艺、日语、韩语、阿拉伯语、法语等。

航空机务维修专业

就业前景 2010年时，我国航空维修业的产值已经达到152亿元人民币，占全球市场5%.到了2015年，飞机维修产业的产值达到近450亿元，成为全球增长最快的民航维修市场。由于中国民航还将一直保持高速发展，大型飞机和通用飞机的数量近年来都在成倍增长。因此飞机维修业将迎来一个新高峰。根据预测，中国平均每年最少需要增加4800个维修技术人员，而且还没包括不断增加的制造飞机和组装飞机的企业需求。但我国能提供此类培训能力和培训师资的机构较少，远远无法满足这个需求。

专业介绍 本专业培养掌握飞机机电设备的基本维护能力，具有较扎实的电工电子技术理论知识和熟练的飞机部件拆装操作技能，熟悉民航飞机基本的维护与维修规程，掌握专业必备的核心技能，具有较高的专业外语应用能力，能从事民航各类飞机或者其他机电设备的安装、故障检测与维修工作，也可从事民航各类飞机制造与组装。

核心课程

航空理论 机械制图材料力学 机械设计基础 电工与电子技术

空气动力学 飞行力学 发动机原理 飞机结构与系统 航空材料

航空电器 航空电气系统 活塞发动机原理与技术 专业英语

实训基地

北京飞机维修工程有限公司(Ameco)成立于1989年8月1日，是中国民用航空局授权的民用航空器改装设计委任单位代表(DMDOR)。Ameco是中国民航合资最早、规模最大的民用飞机综合维修企业，目前拥有员工4000余人。Ameco的飞机维修能力在亚洲是首屈一指的，持有中国民用航空局(CAAC)、美国联邦航空局(FAA)、欧洲航空安全局(EASA)等在内的18个国家或地区颁发的维修执照，除了主要承担中国国际航空股份有限公司航班机务保障和飞机日常维护外，还为80多家国内外客户提供飞机、发动机、附件的维修和大修、航线维护、培训和工程技术服务。

根据民航机务维修专业人才培训养教学计划安排，航空学堂将不定期组织学员到合作航空公司、机场、航空维修企业进行实地参观学习。通过这样的培训方式让我们的学员能更加直观的了解民航维修工作流程，加深理解课堂所学知识，增强学员的动手能力。

招生对象

长期培训班面向全国招收应往届高中、职高、中专、技校毕业及同等学历者，年龄17-21周岁;短期培训班学员需拥有国家承认大专及以上学历，年龄不超过23周岁。

报名条件

1、身高：女162-175CM;男172-185CM;

2、性格温和、品德优良、遵纪守法，口齿清楚，普通话流利，英文发音基本准确;

3、身材均匀、五官端正，牙齿洁白整齐，形象气质佳;

4、矫正视力1.0以上，眼球没有发生变形无色盲、色弱、斜眼，听力不低于5米;

5、颈部、手部无明显疤痕，肤色好，无久治不愈的皮肤病;

6、无精神病史及癫痫病史，肝功能正常，无肾炎、传染病及各类慢性疾病;

7、行走正常，无明显内外八字步、O型腿;

8、无严重违纪史、无犯罪史。

面试体检

报名成功的学生须参加统一组织的面试体检，具体面试时间、地点请以项目办公室官方网站公布为准。新生在面试前一天忌食高脂高糖食物，禁止饮酒，为保证不影响体检结果，请注意休息，体检当天要空腹，体检标准按照中国民航规定执行。

录取原则

经审核合格后，择优录取，开学凭入学通知书报到。收到入学通知书学员请到户籍所在地派出所或居委会开具无犯罪记录的政审证明。

证书体系

1、学生完成教学计划规定课程并通过课程考试，均可获得北京交通大学电气工程学院颁发的结业证书。为满足学员毕业后能够多行业发展，航空学堂组织学员统一报考自学考试、远程教育、成人高等教育学历，选其一完成相关课程学习及考试获得国家承认的毕业证书。

2、参加资格(等级)证书课程培训的学生，经相关部门或行业组织的考试，成绩合格，可获得相应的资格(等级)证书。学生可根据所学专业及未来发展趋势自愿选学考取一个或多个职业资格等级证书，为就业奠定基础。例如公共英语等级证书、普通话等级证书、计算机等级证书、安检证书、岗位资格证书等。

部分就业合作单位

航空公司

中国国际航空/南方航空/东方航空/海南航空/首都航空/吉祥航空 /四川航空/上海航空/深圳航空/山东航空/春秋航空/奥凯航空/长龙航空/厦门航空/港龙航空/大新华航空/吉祥航空/国泰航空等

机场

海浦东国际机场/广州白云机场/香港机场/深圳宝安国际机场/成都双流国际机场/北京首都国际机场/上海虹桥机场/上海浦东机场 /迪拜机场/长沙黄花机场/杭州萧山国际机场/新加坡樟宜机场/多哈机场/海口美兰机场/天津滨海国际机场/武汉天河机场/郑州新郑机场/重庆江北机场/西安咸阳机场/昆明长水机场等

收费标准

学费：航空服务29800元/年;航空机务维修32000元/年

杂费：

1）报名体检面试费800元;

2）服装费2200元;

3）军训费800元;

4）书本费1000元;

5）保险费200元;

6）住宿费 6000 元/年。