旅游管理专业（国际空乘方向）

培养目标：

面向国际民航及国内民行业。主要从事民航国际乘务员、国内乘务员、公务机乘务员的工作，具有良好的职业道德和敬业精神、具备民航职业服务能力的高端技能型专门人才。

主干课程：

民航服务礼仪、化妆技巧与形象塑造、形体、民航服务心理、民航旅客运输、民航货物运输、民航法、值机与行李服务、民航专业英语、机场运营管理、民航客票销售、客户服务沟通技巧等。

专业特色：

采取"2+1"的教学模式，即前2年在海南外国语职业学院学习 ，第五学期转入北京通航控股教学基地进行专业培训和考证学习，第六学期由北京通航控股安排实习，按国家规定在所学专业领域内推荐安置就业。毕业后获得海南外国语职业学院专科文凭及空乘类上岗资格证书。

就业方向：

毕业生主要面向国际国内各大航空公司及各大机场、公务机公司等单位。

民航业就业前景

民航专业人才缺口接近50万

据国际航空运输协会预测，未来20年中国将需要2400架新飞机。目前国际民航平均的人机比是100:1，而我国民航业这一比例为200:1。这意味着，以国际民航水平计算，未来20年我国就需要民航类人才24万人，如果以我国的民航水平计算，则需48万人。

中国民用航空局局长李家祥表示，"十二五"期间，中国民航将迎来大发展。到2015年全国将新建70个机场，迁建15个机场，改扩建101个机场，每年引进飞机在300架以上。

除了国内航空公司、机场的人才需求，近几年，随着国内民航市场进一步开放，国外各大航空公司纷纷进驻中国，各大外资航空公司、民营航空公司、民航业衍生的航空服务企业等都有人才需求。

从国际国内现有薪资水平看，优秀的空乘服务人员即空姐稳固居于工薪阶层的相对高端 —— 国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在 10 万元人民币以上，同时因其专业性和供应的不足，其职业稳定性得到有力保证的。中国正处于 " 民航大国 " 向 " 民航强国 " 的伟大转变过程中。对空乘服务人员的需求将与民航运输市场同步增长。

目前民航业紧缺的岗位多达数十种，其中空中乘务、机场地勤、航空票务等专业人才尤为紧缺，这无疑为民航专业学生提供了超强的就业保障。