辽宁广告职业学院航空专业2019招生简章

辽宁广告职业学院是一所以计划内招生为主，以成人招生为辅的多元办学的既有大学专科又有大学本科的综合性学院。学院隶属于辽宁省人民政府，坐落在历史文化名城沈阳市于洪区。辽宁辽宁广告职业学院大学文化传播学院院长、博士生导师、著名美学专家、国务院津贴获得者、沈阳市优秀专家高凯征教授任学院院长。学院师资力量雄厚，300余名授课老师中，副教授以上职称的占2/3。学院还拥有120名管理老师，采取封闭式全方位管理

学院航空类人才培养是以职业教育和养成教育为主导的教育模式来培养“综合素质过硬、专业能力过强”全面合格的国际化高端航空人才。 以学生教学为核心，以学生就业为导向，从学生的点滴开始管理正确行为的指导也包括良好习惯的训练，及包括语言习惯、思维习惯的培养。同时也注重学生的技术和经验及实践。实行校企结合的定向培养模式，以航空公司与机场的用人需求与标准来招收和培养学生，为学生实训、就业提供服务平台。

政策解读：

《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010—2020)》明确指出，大力发展职业教育。健全多渠道投入机制，加大职业教育投入。实行工学结合、校企合作、顶岗实习的人才培养模式。建立健全政府主导、行业指导、企业参与的办学机制，推进校企合作制度化。积极推进学历证书和职业资格证书“双证书”制度，推进职业学校专业课程内容和职业标准相衔接。建立健全职业教育课程衔接体。支持建设一批职业教育实训基地，提升职业教育实践教学水平;支持高等职业教育示范校建设;支持一批示范性职业教育集团学校建设，促进优质资源开放共享。以推进政府统筹、校企合作、集团化办学为重点，开展委托培养、定向培养、订单式培养试点;开展工学结合、弹性学制、模块化教学等试点。

随着《纲要》的出台，全国各省市教育部门纷纷制定了发展规划，特别是职业教育工作，被广泛重视和探索。各中、高职院校都制定了职业教育发展思路和目标。然而，由于课程体系、师资配置、技能培训和就业安置等方面的原因，职业院校的发展受到不同程度的制约，使得职业教育的推进工作存在困难。

李克强总理在2014年2月26日的国务院常务会议的议题上部署加快发展现代职业教育。教育部部长袁贵仁就《关于加快发展现代职业教育的决定》做了汇报。

李克强说，发展现代职业教育，是转方式、调结构的战略举措。李克强指出，发展现代职业教育也是扩大就业、提升就业质量的重大举措。职业人才不仅要有技术，更要有一种职业理念。中国经济发展到这个阶段，市场需求已经开始更加看重产品的质量。职业人才的培养既符合市场需求，也有助于解决结构性失业问题。

李克强总理强调：“要发展与市场相匹配的职业教育、培养与市场相匹配的职业人才，形成‘不唯学历凭能力’的社会氛围。”在2014年3月22日中国发展高层论坛上，教育部副部长鲁昕透露，中国高等教育结构将发生重大调整，近700所地方本科院校将逐步转型，做现代职业教育，重点培养工程师、高级技工、高素质劳动者等。

办学优势：

1、校企合作，面向市场，保障就业

实行“2+1”办学模式。统招院校，实力企业，强强联合，定向培养，就业有保障。

2、依据市场企业用人需求，严格制定招生计划

严格按照国内外航空公司、机场近几年的用人需求来制定招生计划，使学校的招生计划与企业的用人岗位成正比，以保证学生就业的稳定性及高就业率。

3、合理设置学科，开设热门专业，实现与就业无缝链接

合理设置学科，科学安排课程，学校紧密结合社会的发展与需求，使专业设置与市场需求进行有效对接，大大提高学生的就业竞争力。同时，学院设有就业指导中心，对于学生的就业进行全方位的指导，学生入学即与合作企业签定就业协议，使学生的就业得到可靠的保障。

4、提倡多证培养模式

学院特别注重学生实践能力的培养，在培养方向和方式上进行大量的探索与改革，提倡多证培养模式，即学生成绩合格，在取得学历证书的基础上，鼓励并引导学生考取多个与所学专业相关的职业资格证书，增强学生的就业能力与工作能力。

5、科学严谨的管理制度

学院实行半封闭半军事化管理，由学生处、保卫处、公寓科、班主任形成全方位的管理，确保学生学习与生活的安全，同时锻炼学生的自主生活、自我约束的能力。

6、培养社会实用人才，开展特色素质教育

学院开展一系列特色素质教育：快乐成长夏令营、国学教育、名师讲座、拓展训练、心灵成长、感恩励志教育、社会实践等，使学生成为社会实用型人才。

行业发展前景：

中国民航总局(CAAC)预测往后人才缺口还要再增长15%，而根据CAAC的统计数字表明，目前在中国各航空公司中工作的飞行员人数总共有约11000人，刚能满足配备国内800多架飞机的需要。然而其中大约有1000人已经接近退休年龄，但在中国内地投入运营的就有863架飞机。目前国内飞行员供需基本平衡。但在未来的20年里，中国民用航空市场将补充近2600架飞机。尽管这些飞机的引进是分批次逐年投入使用的，但每年近100架大飞机的引进，打破了中国民航业飞行员勉强维持的供需平衡。以一般一架飞机正常所需飞行员6～20名，而维持一架飞机的正常起飞和降落需要的地面服务人员(包括：安检、值机、要客、VIP贵宾、两舱、票务等)约300-400人，需要空中乘务员6-16名。中国民航每年将增加100多架，再加上民航工作人员的自然退休和身体状况等原因，每年需要增加2000～2500名合格的飞行员，近万名地勤人员，3000-4000名乘务人员，越来越多的航空公司觉得手中的工作人员数量已经不足。 因此，今后几年，国内民航人员还存在较为严重的断层和短缺现象。权威人士估计，未来20年中国至少需要增加40万名民航类人员，而目前国内的培养速度还远远不能满足这一需要。

伴随着我国民航事业的迅猛发展，我国民航人才的需求规模也开始同步扩大。根据国务院出台的《全国民用机场布局规划》中明确指出到2020年，我国民航运输机场达到244个，新增机场97个，随着中国经济的快速发展，中国航空运输业年均增长速度将保持10%左右，每百万平方公里拥有机场数量将大幅度增加，航班密度、旅客客运量等各项指标都将快速增长，中国将成为亚太地区乃至全球范围内最重要的航空市场。民航业的高速发展，对民航专业服务与管理人才的需求量也将大大增加。到达2020年飞机总量增加到4000架，即中国将新增2600多架飞机，每周航班从406架次增加到1674架次。据国际航空运输协会预测，未来20年间中国将需要2600架新飞机，成为全球第二大航空市场。目前国际民航平均人机比是100:1，而我国民航业平均人机比是 200:1，这意味着，对航空类专业人才如空中乘务、地勤、安检、运输管理人员以及旅游管理和信息管理方面的岗位需求也将与日俱增。

岗位介绍：

国际航班以及首长专机任务。空中乘务：空中乘务员(又称空乘、空服员;女性称空中小姐、空姐;男性称空少)，主要的职责是在民航飞机上确保乘客旅途中的安全和舒适——例如为乘客供应飞 机餐等餐饮;指导乘客使用机上安全设备以及在紧急情况下组织乘客逃离飞机等。空姐的职业生涯可分为四个阶段：普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长。一般学员在完成相应的业务培训后，可担当普通舱乘务员。随着飞行小时数的增加，个人资历的提升，通过相应的考核，可提升为两舱/头等舱乘务员。头等舱乘务员考核期满后，可担当区域乘务长，成绩优秀的区域乘务长经过考评委员会严格的考评后，可担当主任乘务长，并可以独立带班执行

航空安全员：分为专职安全员和兼职安全员。专职安全员是指在飞机上只需负责安全工作的人员，不需要服务旅客的;而兼职安全员是男性乘务员加上安全员，他们需要像空乘一样为旅客服务，同时在特定时间他们也是安全员。

航空地勤：在航空公司、机场地面工作的人员，具体有值机(国际值机和国内值机)、安检、VIP贵宾、调配、售票、易登机等岗位。把乘客的机票换成登机牌的岗位叫值机，安全检查包括查验登机牌、身份证、检查安全物品等。调配主要是 指挥飞机降落、运行车辆停靠位置等。VIP贵宾是指各大航空公司设在机场 为会员服务的服务人员。易登机是贵宾室服务人员，主要为贵宾办理自购票至登机一切手续及相应服务的工作人员。

专业介绍：

培养方向	就业方向	学费（元/年）	技能培养	学制	招收计划
航空服务	通过对航空领域多国语言和专业知识的学习，培养具备服务于国内、国际航空公司及国内各大机场从事空中乘务、值机、两舱乘务员、安检、VIP贵宾、票务、要客、值机、航空安全员等工作。	6000	11800元/年	3年	200人
航空短陪	通过对航空领域多国语言和专业知识的学习，培养具备服务于国内航空公司及各大机场从事值机、两舱乘务员、安检、VIP贵宾、票务、要客、值机、航空安全员等工作。	6000	30000元/年	10个月	40人

其他收费：服装费： 2800元(一次性收取)

教材费： 800元/年(多退少补)

住宿费： 1000-1200元/年

1、专业主干课程：

航空英语、形体训练、民航概论、航空法、民航服务礼仪、民航心理学、民航基础口语、茶艺、舞蹈、民用航空航线、民航航空安全与管理、中国民航发展史、民航乘务员基础教程等。

2、培养目标：

培养适应社会主义现代化建设需要，具有过硬的政治思想素质、较高的文化修养、熟练的英语交际能力、较强的服务意识和专业技能，通过职业技能的培训，使学生掌握必要的文化知识和必备的专业理论，较系统的了解民航概论、旅客、行李、货物运输、国际国内航线及航空运输服务管理的基本理论、基本知识、基本技能。能够胜任民用航空器客舱服务及机场服务与管理工作的技能型专门人才。

部分用人单位

中国国际航空股份有限公司

地址：中国北京天竺空港经济开发区天柱路30 号国航总部大楼

主运营基地：北京首都国际机场、成都双流国际机场。

中国南方航空股份有限公司(北方公司总部在沈阳)

公司简称：南航

主运营基地：广州白云国际机场;北京首都国际机场、郑州新郑国际机场

中国东方航空公司

简称：东航 总部：中国上海

基地机场：上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场、昆明长水国际机场、苏南硕放国际机场、太原武宿国际机场、西安咸阳国际机场、南昌昌北国际机场、合肥骆岗国际机场、成都双流国际机场、石家庄正定国际机场、兰州中川国际机场、福州长乐国际机场、扬泰机场。

海南航空股份有限公司

通常简称：“海南航空”、“海航”

总部：海南省海口市

主运营基地：海口美兰国际机场、北京首都国际机场

奥凯航空有限公司

主运营基地：天津滨海国际机场

天津滨海国际机场，奥凯航空有限公司是中国大陆第一批获得批准成立的民营资本控股的航空公司，大陆第一家民营航空公司。总部位于北京，主要基地为

深圳航空有限责任公司

深圳航空有限责任公司(以下简称“深航”)于1992年11月成立，1993年9月17日正式开航。截止2012年11月,深航共拥有波音747、737，空客320、319等各类型客货机逾百架，经营国内国际航线135条。

岗位福利及待遇：

1、签订合同：与航空公司、机场签订劳动合同。

2、社会保障：社会养老、医疗、失业、工伤意外等。

3、福利保障：交通津贴、餐费补助、每年不低于5个过节费用、防暑降温费等。

4、薪资待遇：基本工资+飞行补助+福利保障。

5、国内空乘人员：6000-20000元/月左右。

6、国际空乘人员：8000-20000元/月左右。

7、国内机场地勤人员(票务、VIP、安检、值机)：4000-8000元/月左右。

8、国际机场地勤人员(票务、VIP、安检、值机)：6000-8000元/月左右。

报名条件：

(1)五官端正，肤色好，身体健康，身材匀称，性格开朗，举止端庄;

(2)身高要求：初中：女身高要求160cm-174cm;男身高要求170-185cm；高中：女身高要求162cm-174cm;男身高要求172-185cm;

(3)体重要求：体重(kg)=「身高(cm)-110」±「身高(cm)-110」×10%;

(4)视力要求：眼球无变形，无色盲、色弱、斜眼，矫正视力1.0以上;

(5)面部、颈部、手部无明显疤痕, 肤色好，无久治不愈的皮肤病;

(6)口齿清楚，普通话流利，英文发音基本准确，听力不低于5米;

(7)行走正常无明显的内、外八字;

(8)无精神病史及癫痫病史，肝功能正常，无肾炎、传染病及各类慢性疾病;

(9)无犯罪史，无严重违纪史。

报名时间及材料：

(1)报名时间：即日起至额满为止 。

(2)报名材料：本人身份证(户口本)及相关学历证书复印件各一张;一寸、两寸蓝底免冠彩照各8张;五寸近期生活近照2张。

面试仪容及着装要求：

(1)男生着白色衬衣、打领带、深色西裤、黑色皮鞋 。

(2)女生着裙装(裙子在膝盖上下3CM)或收身职业套装 。

(3)面试期间，不应化浓妆，头发应梳理整齐露出前额及耳朵，不应佩戴手表、手链、戒指、首饰、 围巾、不应穿高领服装、紧身裤、连裤袜、长筒袜、长筒靴。

新生体检须知：

新生在面试前一天忌食高脂高糖食物，禁止饮酒，为保证不影响体检结果，请注意休息，体检当天要空腹，体检标准按照中国民用航空总局颁布的CCAR67FS体检标准。

新生录取原则

学生需要参加统一组织的面试、体检，面试、体检均合格者到本人户籍所在地的派出所或居委会开据无犯罪记录的政审证明。学生经过初试→复试→体检→政审均合格后方被录取;有艺术特长者，优先录取。