北京通航实训基地的全套乘务人员训练设备，是根据中国民航总局《公共航空交通运输承运人运行合格审定规则(CCAR-121FS)》中的相应规定和要求进行设计、制造的。是国内第一家将航空高等职业教育与民航岗位技能培训相结合的专业教育培训机构。主要设置有：B737-800\A320综合紧急撤离舱;B737-800\A320综合服务训练舱;窄体灭火训练舱;B737-800-300综合舱门训练器;A320舱门训练器;ARJ21舱门训练器;MD60舱门训练器;A320水上紧急撤离平台;波音系列厨房训练器;空客系列厨房训练器等。全套设备的布置和功能配置，完全符合CCAR-121FS中“121.419[机组成员的应急生存训练]所规定的训练项目对初、中级乘务人员进行多机种，多科目、多功能的实际操作，是目前全国高校航空服务专业实训设施设备最齐全最先进的实训基地。作为华北地区唯一具有航空专业技能培训资质的综合训练中心，基地先后与奥凯航空、金鹿航空、首都航空、通用航空等国内各大航空公司合作，成立中国民航科普教育基地、中国交通运输协会民航服务与管理专业技能实训基地。提供初始乘务员养成训练和乘务员复归训练的设备和教学支持。实训基地为北京、上海、广东、重庆、四川、江苏、云南、湖南、湖北、江西、黑龙江、辽宁、吉林等多所航空院校指定实训基地，每年实训近万人次。同时为参训学生颁发资深从业人员认证资格证书，在行业内具有较高认可度。

B737-800/A320乘务客舱模拟训练舱是对乘务人员进行客舱服务。紧急处置和安全意识的地面训练设备。训练舱长16米。宽3.75米。高2.59米，自重空12吨，满载51人，型号为：B/ACST-Z-C.

B737-800/A320乘务客舱模拟训练舱(外景)

B737-800/A320乘务客舱模拟训练舱(内景)

B737-800/320综合紧急撤离舱具有陆地紧急撤离训练舱的功能。训练舱模拟B737-800/A320飞机的真实环境，用于对各类机组人员进行应急培训，以及培训机组人员在飞机处于紧急状态下，帮助旅客正确使用机载紧急设备，并按规定的紧急撤离程序，正确熟练地紧急开启飞机各类逃离出口/舱门，引导旅客迅速从座舱撤离等技能。

本训练舱的尺寸为：长18.1米。宽4.75米。高5.94米，含模拟机翼的宽度为7.1米，滑梯展开的最大宽度为10.3米。本训练舱空载自重为19吨，满员时可载81人。

B737-800/320综合紧急撤离舱

水上模拟训练平台主要用于训练乘务人员遇到飞机水上迫降时如何组织机上人员在13分钟内从机舱到救生船上的水上紧急撤离训练，以及如何使用水上应急设备等。

水上模拟训练平台

灭火训练舱主要功能是培训机组人员在飞机发生火警情况下，正确掌握机载灭瓶的使用方法，熟练掌握紧急情况下的灭火技能。灭火训练舱尺寸为：长11米。宽3.8米。高2.8米。

灭火训练舱

主要用于对空中和地面工作人员进行舱门训练，它主要包括测试、安全和应急撤离等功能。本舱门训练器将模拟飞机的左一门和应急出口，该舱门的功能和外观等完全按照真实飞机的机应舱门仿真制造，还包括滑梯充气模拟系统。

登机门故障模拟系统和门外视景模拟系统，在登机门还有开门动力;翼上应急出口上也包括有滑梯充气模拟系统。

B737舱门/应急出口训练器

A320舱门/应急出口训练器

RJ-21舱门训练器

根据CCAR-121FS中“121.419[机组成员的应急生存训练]所规定的训练项目对初、中级乘务人员进行多机种，多科目、多功能的实际操作，同时规定所有乘务员初始训练阶段必须要严格安装找标准全部通过模拟舱训练及考试，在取得《中国民用航空客舱乘务员训练合格证书后》方可上机进入带飞阶段。同时所有在职民航乘务员无论职级均需参加由航空公司培训部机客舱部统一组织的每年为期三个月的复归训练，务必在复归训练考核合格后才可进入下一年度飞行计划安排，否则可延长训练期或者停飞。

我专业为满足民航系统这一特性要求，所有在读学生第三年期间必须前往实训基地参加模拟舱课程学习，并通过由中国教育协会航空服务教育培训专业委员会以及通航实训基地教学专家组的联合考核方可进入到就业安置环节。因此，经通航实训基地培训的学员受到各大航空公司及机场的一致好评。