国航“选座费”试行9天悄然暂停 被疑变相涨价

试行短短九天后，中国国际航空股份有限公司(Air China Limited，简称“国航”)“花钱选好座位”服务悄然暂停，而此前，国航推出这一新政的计划试行时间是一年。从5月26日推出新政到暂停试行，其间各方人士对国航的这一新举措提出质疑。专家接受北京晨报记者采访时指出，我国机票基准价格由政府部门制定，国航在没有增加服务也不降低整体票价的前提下，推行“选座费”有失公平。

六条长航线付费可选座

此前，国航发布消息称，从5月26日开始在部分航线上推出机上座位预订付费产品。旅客只要支付100元人民币或等值的当地货币，即可提前选定经济舱“特定区域”的座位。此次推出该服务的包括国航由北京至休斯敦、旧金山、洛杉矶、法兰克福、巴黎、伦敦的6条航线。

所谓经济舱“特定区域”，其实就是靠窗户或者是靠过道的位置，这些座位由于能观景或者出入方便而受到乘客欢迎，尤其是长途航线。国航为此推出的新政就是，只要在直属售票处或会员服务中心另附100元钱，就能给旅客锁定其青睐的座位。

变相涨价还是差别服务

国航试行“选座费”消息一出，立刻引起争议，有旅客认为这是国航在变相提价，或认为是在经济舱继续划出特权区域。对于国航客户提出的收费范围问题，国航方面在接受媒体采访时解释称，实际上仅有4-10排经济舱的“好座”需付费，其他座位并不需付费，还是先到先得，这是一种差异化服务，只是定价不同。

但争议依旧存在。民航法专家张起淮在接受北京晨报记者采访时表示，我国目前的民航票价并非完全由市场形成，“虽然民航局将机票的打折权限下放给各航空公司，但机票的基准价格由政府部门制定，因此国航此次‘花钱选座位’的做法与外国航空公司不同。”